Stolpehuse, Flyvemaskiner og Delfiner
Fra højhusene i den splinternye storby Tung Chung slår vi vejen forbi en gammel fiskerlandsby for at besøge det traditionelle Hau Wong
tempel fra det attende århundrede.
Herfra følger vi de gamle stier, der i mange årtier, bortset fra enkelte små både, var den eneste forbindelse mellem de små landsbyer på
Lantau øens nordkyst og omverdenen. Vi kigger San Tau, Sha Lo Wan, Sham Shek Tsuen og Sham Wat godt efter i sømmene og mens vi
nyder udsigten, prøver vi at vurdere hvorvidt den nye internationale lufthavn på nærliggende Chek Lap Kok haft nogen som helst indflydelse
på livet i dette afsides hjørne af Hong Kong.
Der er tid til en pause til forfriskninger på molen i Sham Wat, før vi forlader betonstien og følger en grussti det sidste stykke vej til Tai O.
Det er stadig muligt at se spor efter den store brand der raserede Tai O for et par år siden, men mange af de traditionelle stolpehuse er
blevet genopbygget og endda grundigt forbedret. Tiden synes at have stået stille i Tai O, så her er der muligheden for at se hvordan livet i
Hong Kong plejede at være.
Man kan godt finde en pengeautomat her, men der er ingen McDonald's eller lignende moderne begreber i Tai O. Den manglende
modernisering gør også at området her stadig er meget rigt set fra et økologisk synspunkt, hvilket blandt andet ses i det rige fugleliv og
mangrovesumpen mellem byen og de nærliggende bakker.
Efter frokost på en af landsbyens små kinesiske restauranter skal vi ud og se på delfiner. Vandene omkring Tai O er nemlig hjemsted for den
udrydningstruede "Chinese White Dolphin" der trods navnet rent faktisk er lyserød...
Vi slutter vores 30-minutters sejltur med en tur igennem Tai O, men kort efter er vi på vandet igen, for vi tager nemlig færgen tilbage til Tung
Chung. Dette giver os muligheden for at nyde vores vandretur fra en helt anden vinkel.
Fra højhusene i den splinternye storby Tung Chung slår vi vejen forbi en gammel fiskerlandsby for at besøge det traditionelle Hau Wong
tempel fra det attende århundrede.
Herfra følger vi de gamle stier, der i mange årtier, bortset fra enkelte små både, var den eneste forbindelse mellem de små landsbyer på
Lantau øens nordkyst og omverdenen. Vi kigger San Tau, Sha Lo Wan, Sham Shek Tsuen og Sham Wat godt efter i sømmene og mens vi
nyder udsigten, prøver vi at vurdere hvorvidt den nye internationale lufthavn på nærliggende Chek Lap Kok haft nogen som helst indflydelse
på livet i dette afsides hjørne af Hong Kong.
Der er tid til en pause til forfriskninger på molen i Sham Wat, før vi forlader betonstien og følger en grussti det sidste stykke vej til Tai O.
Det er stadig muligt at se spor efter den store brand der raserede Tai O for et par år siden, men mange af de traditionelle stolpehuse er
blevet genopbygget og endda grundigt forbedret. Tiden synes at have stået stille i Tai O, så her er der muligheden for at se hvordan livet i
Hong Kong plejede at være.
Man kan godt finde en pengeautomat her, men der er ingen McDonald's eller lignende moderne begreber i Tai O. Den manglende
modernisering gør også at området her stadig er meget rigt set fra et økologisk synspunkt, hvilket blandt andet ses i det rige fugleliv og
mangrovesumpen mellem byen og de nærliggende bakker.
Efter frokost på en af landsbyens små kinesiske restauranter skal vi ud og se på delfiner. Vandene omkring Tai O er nemlig hjemsted for den
udrydningstruede "Chinese White Dolphin" der trods navnet rent faktisk er lyserød...
Vi slutter vores 30-minutters sejltur med en tur igennem Tai O, men kort efter er vi på vandet igen, for vi tager nemlig færgen tilbage til Tung
Chung. Dette giver os muligheden for at nyde vores vandretur fra en helt anden vinkel.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ... oplev Hong Kongs anden side... |
 | |  | |  | |  | |  | |  | |  | |  | |  |
|
|
 |
| |
 |
 |
| |
 |
|
